Warum Citroën und Fussball so gut zueinander passen
Suchbegriff
KontoMein Konto
BookmarksMeine Favoriten
LogoutAbmelden
Konto Anmelden
Abos
Die Weltwoche

Warum Citroën und Fussball so gut zueinander passen

Fussball und Autos, das gehört seit jeher zusammen. Natürlich kommen einem dabei zuerst die millionenschweren Schlitten der Starkicker in den Sinn. Auf den Parkplätzen grosser Trainingszentren entsteht schnell der Eindruck, dass man mit weniger als 700 PS kaum Chancen auf einen Stammplatz hat. Zwischen all diesen Ferraris, Lamborghinis und mattschwarzen Luxus-SUVs scheint der Weg vom Trainingsplatz in die Tiefgarage längst wichtiger Bestandteil des modernen Fussballerlebens geworden zu sein.
0
3
2
Anhören ( 3 min )
Warum Citroën und Fussball so gut zueinander passen
Warum Citroën und Fussball so gut zueinander passen
0:00 -0:00
1.0×
100%
Mehr ▾
Sie können uns nicht hören?
Erhalten Sie Zugriff auf alle Audioinhalte und ABO-Artikel.
Jetzt abonnieren
Sie sind bereits Abonnent?
Hier Anmelden
Drucken
Warum Citroën und Fussball so gut zueinander passen

Und genau hier bekommt Citroën eine ganz besondere Rolle zu. Nein, kein WM-Teilnehmer wird nun seinen italienischen Sportwagen gegen einen komfortablen Citroën C5 Aircross eintauschen. Citroën wird nie die Rolle des grossen Statussymbols übernehmen. Dafür ist die Marke sehr stolz darauf, Begleiter jener Menschen zu sein, die den Fussball tatsächlich am Leben halten. Trainer, Eltern, Junioren und all jene, die am Sonntagmorgen freiwillig aufstehen, um irgendwo im Nirgendwo einem Ball hinterherzurennen. Menschen wie Du und ich. Denn dieser grossartige Sport spielt sich eben nicht nur auf Hochglanz im Fernseher ab, sondern auf unebenen Nebenplätzen, in Garderoben mit zweifelhaften Gerüchen und bei Auswärtsspielen mit Regenjacke und nassen Füssen.

Unsere Jugendmannschaft wäre ohne den alten Citroën BX von Retos Vater vermutlich nie vollzählig zum Spiel erschienen. Lange bevor SUVs zur universellen Antwort auf jede Art der Transportfrage wurden, war dieser BX bereits Familienauto, Mannschaftsbus und Materialtransporter zugleich. Taschen rein, die Rückbank mit mehr Junioren als Sicherheitsgurten besetzt und los ging’s. Zu Trainings, Turnieren und Auswärtsspielen. Freude, Frust und gelegentliche Taktikanalysen an Board inklusive. Dieser BX war wichtiger Bestandteil unserer Jugend.

Diese wilden Ausfahrten sind lange her. Heute wird die Jugend schon in einem Citroën Berlingo chauffiert, der die Kicker von morgen mit viel Platz, Komfort und mit duftendem Trikotsatz zu den Spielen bringt. Doch auch hier bleibt Citroën immer noch der preiswerte und verlässliche Partner, der er vor vielen Jahren auch schon für uns war.

Genau dort gehört Citroën auch hin. Nicht vor die VIP-Lounges eines Stadions, sondern auf den matschigen Parkplatz. Zu Eltern, Trainern und Junioren, die ihre Taschen noch selbst schleppen dürfen, die Fahrgemeinschaften organisieren und bei Regen unterstützend am Spielfeldrand stehen. Denn ohne diese Menschen würde der Fussball im Fernsehen gar nicht erst stattfinden.

Citroën baut seit 1919 Autos für Menschen, die Mobilität angenehmer wollen.

Mit mutigen Ideen, viel Komfort und einer breiten Modellpalette – vom kleinen Ami über den grossen C5 Aircross bis hin zu den praktischen Nutzfahrzeugen.

Die Marke bleibt ihrem Anspruch treu, den Alltag gelassener, cleverer und ein Stück französischer zu machen.

In der Rubrik Weltwoche Corporate erscheinen Beiträge im Rahmen einer kommerziellen Zusammenarbeit zwischen der Weltwoche Verlags AG und ausgewählten Unternehmen.
Mehr Artikel von Weltwoche Corporate
3
2
Drucken
Abonnement
1. Start
2. Ihre Angaben
3. Zahlungsart
4. Abo prüfen

Ups! Wir konnten Ihr Formular nicht lokalisieren.

1. Start
2. Ihre Angaben
3. Zahlungsart
4. Abo prüfen

Ups! Wir konnten Ihr Formular nicht lokalisieren.

1. Start
2. Ihre Angaben
3. Zahlungsart
4. Abo prüfen

Ups! Wir konnten Ihr Formular nicht lokalisieren.

1. Start
2. Ihre Angaben
3. Zahlungsart
4. Abo prüfen

Ups! Wir konnten Ihr Formular nicht lokalisieren.

1. Start
2. Ihre Angaben
3. Zahlungsart
4. Abo prüfen

Ups! Wir konnten Ihr Formular nicht lokalisieren.

1. Start
2. Ihre Angaben
3. Zahlungsart
4. Abo prüfen

Ups! Wir konnten Ihr Formular nicht lokalisieren.

1. Start
2. Ihre Angaben
3. Abo prüfen
Startdatum: 14.06.2026
Mit der Bestellung akzeptieren Sie unsere AGBs.
Ihre Angaben
  • Dieses Feld dient zur Validierung und sollte nicht verändert werden.
  • Dieses Feld wird bei der Anzeige des Formulars ausgeblendet
    (Newsletter kann jederzeit wieder abbestellt werden)

Netiquette

Die Kommentare auf weltwoche.ch/weltwoche.de sollen den offenen Meinungsaustausch unter den Lesern ermöglichen. Es ist uns ein wichtiges Anliegen, dass in allen Kommentarspalten fair und sachlich debattiert wird.

Das Nutzen der Kommentarfunktion bedeutet ein Einverständnis mit unseren Richtlinien.

Scharfe, sachbezogene Kritik am Inhalt des Artikels, an Protagonisten des Zeitgeschehens oder an Beiträgen anderer Forumsteilnehmer ist erwünscht, solange sie höflich vorgetragen wird. Wählen Sie im Zweifelsfall den subtileren Ausdruck.

Unzulässig sind:

  • Antisemitismus / Rassismus
  • Aufrufe zur Gewalt / Billigung von Gewalt
  • Begriffe unter der Gürtellinie/Fäkalsprache
  • Beleidigung anderer Forumsteilnehmer / verächtliche Abänderungen von deren Namen
  • Vergleiche demokratischer Politiker/Institutionen/Personen mit dem Nationalsozialismus
  • Justiziable Unterstellungen/Unwahrheiten
  • Kommentare oder ganze Abschnitte nur in Grossbuchstaben
  • Kommentare, die nichts mit dem Thema des Artikels zu tun haben
  • Kommentarserien (zwei oder mehrere Kommentare hintereinander um die Zeichenbeschränkung zu umgehen)
  • Kommentare, die kommerzieller Natur sind
  • Kommentare mit vielen Sonderzeichen oder solche, die in Rechtschreibung und Interpunktion mangelhaft sind
  • Kommentare, die mehr als einen externen Link enthalten
  • Kommentare, die einen Link zu dubiosen Seiten enthalten
  • Kommentare, die nur einen Link enthalten ohne beschreibenden Kontext dazu
  • Kommentare, die nicht auf Deutsch sind. Die Forumssprache ist Deutsch.

Als Medium, das der freien Meinungsäusserung verpflichtet ist, handhabt die Weltwoche Verlags AG die Veröffentlichung von Kommentaren liberal. Die Prüfer sind bemüht, die Beurteilung mit Augenmass und gesundem Menschenverstand vorzunehmen.

Die Online-Redaktion behält sich vor, Kommentare nach eigenem Gutdünken und ohne Angabe von Gründen nicht freizugeben. Wir bitten Sie zu beachten, dass Kommentarprüfung keine exakte Wissenschaft ist und es auch zu Fehlentscheidungen kommen kann. Es besteht jedoch grundsätzlich kein Recht darauf, dass ein Kommentar veröffentlich wird. Über einzelne nicht-veröffentlichte Kommentare kann keine Korrespondenz geführt werden. Weiter behält sich die Redaktion das Recht vor, Kürzungen vorzunehmen.