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Chinas freie Fahrt für den Fortschritt
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Chinas freie Fahrt für den Fortschritt

Chinas und Europas Autobauer liefern sich einen epischen Kampf. Staatliche Eingriffe spielen eine grosse Rolle. Doch die Chinesen erweisen sich als die besseren Planwirtschaftler.
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Der Autosalon in Genf hat längst abgedankt, wurde abgehalftert, obwohl er einst ein wichtiger globaler Treffpunkt einer ganzen Industrie war. Und die Internationale Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt – einst die grösste Automesse der Welt – zügelte nach München und wurde zu einer Lifestyle-Veranstaltung umgestaltet, bei der Lastenfahrräder und neue Fahrzeugmodelle irgendwie gleichwertig dastehen sollen. Ganz anders die Autoshow in Peking. Sie ist die präsente, laute und farbenfrohe Selbstdarstellung einer Branche, die als Motor eines ganzen Landes gesehen wird. ...
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