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Technologieoffenheit als teuerster Irrtum
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Technologieoffenheit als teuerster Irrtum

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Bundeskanzler Friedrich Merz lädt zum grossen Autogipfel in Berlin. Auf dem Tisch liegt die Zukunft des wichtigsten deutschen Industriezweigs. Und was hören wir? BMW-Chef Oliver Zipse warnt, die Branche könnte «um die Hälfte schrumpfen», wenn das Verbrenner-Aus 2035 bestehen bleibt. Markus Söder fordert, das Aus ganz zu kippen. Porsche rudert zurück in Richtung Verbrenner. Alle gemeinsam beten ein Zauberwort herunter: Technologie-Offenheit. Das klingt nach Flexibilität, nach Innovationsfreude. In Wahrheit bedeutet es: Entscheidungsschwäche: Jeder Hersteller entwickelt gleichzeitig E-Autos, Verbrenner, Plug-in-Hybride und E‑Fuel-Modelle. Die Hersteller verteilen Ressourcen in alle ...
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