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Weltwoche Deutschland
Anhören ( 1 min ) Deutschlands Energiewende dürfte nach Berechnungen der Unternehmensberatung McKinsey bis 2035 Investitionen von bis zu einer Billion Euro erfordern – zugleich drohen neun von 15 politischen Zielen verfehlt zu werden. Der neue «Energiewende-Index» beziffert den Infrastrukturbedarf für die kommenden zehn Jahre auf 780 bis 1035 Milliarden Euro. In der vergangenen Dekade waren rund 400 Milliarden Euro aufgewendet worden, berichtet die Welt.
JULIAN STRATENSCHULTE / KEYSTONE
Den grössten Kapitalbedarf sieht McKinsey mit 680 bis 910 Milliarden Euro bei der Stromversorgung. Etwa die Hälfte davon entfällt auf erneuerbare Energien. Private Ausgaben für Wärmepumpen, Solaranlagen, Gebäudedämmung oder Ladestationen sind in den Berechnungen nicht enthalten. Um die Finanzierung zu stemmen, fordert McKinsey eine stärkere Beteiligung privater Investoren. «Deutschland hat kein Kapitalproblem – das Problem ist der Zugang zu diesem Kapital», sagt Studienautor Sebastian Overlack.
Beim Erreichen der politischen Ziele fällt die Bilanz deutlich schwächer aus. Nur sechs der 15 untersuchten Indikatoren bewertet McKinsey derzeit als realistisch erreichbar, fünf als unrealistisch. Vier weitere stehen auf der Kippe. Beim Ausbau der Höchstspannungsnetze wurden bislang 4045 der vorgesehenen 7904 Kilometer fertiggestellt. Auch nach einem Rekordausbau im zweiten Halbjahr 2025 bleibt das Tempo hinter dem notwendigen Wert zurück.
Im Zielkorridor liegen vor allem der Ausbau erneuerbarer Energien und die Senkung des Primärenergieverbrauchs. Schlechter sieht es bei Kosten und Wettbewerbsfähigkeit aus. Die Energiepreise der deutschen Industrie lagen 2025 laut McKinsey 75 Prozent über dem Vergleichsniveau von EU, USA und China. Gas war demnach viermal so teuer wie in den USA, Strom rund 50 Prozent teurer.
Auch im Verkehr bleibt Deutschland zurück: Im April 2026 waren rund 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge zugelassen. Nach dem Regierungspfad hätten es bereits 8,5 Millionen sein müssen. Das politische Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 bewertet McKinsey damit weiterhin als ausser Reichweite.