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Weltwoche Deutschland
Anhören ( 1 min ) Der typische Ford-Abenteuergeist hat durchaus auch Platz in einer sehr praktisch ausgerichteten Kategorie: Mit dem neuen -E-Transit Custom AWD und dem E-Tourneo Custom AWD (ab Frühjahr 2026 in Europa) erweitert der Hersteller seine Custom-Baureihe im Nutzfahrzeugsegment um Allradvarianten, die nicht nur Profis im Berufsalltag, sondern auch Freizeit-abenteurer auf Trails, in den Alpen oder an Stränden überzeugen. Die -Modelle vereinen Elektromobilität mit -echten -Offroad-Qualitäten und machen den -Transit/Tourneo zur -vielseitigsten Familie in der Klasse.
Die grossen Neuerungen drehen sich um das innovative Dual-Motor-AWD--System. Ford ergänzt den bewährten Hinterradantrieb um einen unabhängigen, leistungsstarken Front-Elektromotor. Beide Achsen arbeiten separat, verteilen Drehmoment in Echtzeit (bis 50-mal pro Sekunde Schlupf-Überwachung) und sorgen für -maximale Traktion auf Eis, Schnee, Matsch oder losem Gelände. Zwei neue Fahrmodi, «-Slippery» und «Trail», sind dabei: Im Trail-Modus wird -kontrollierter Radschlupf erlaubt – ideal für stabile Fortbewegung im Gelände.
Weitere Highlights: Die Batterie wurde auf 71 kWh nutzbare Kapazität aufgestockt, was über 10 Prozent mehr Reichweite bringt. Die regenerative Bremsung ist deutlich effizienter, und «Pro Power Onboard» (optional 2,3 kW) versorgt Werkzeuge oder Camp-Equipment direkt aus dem Fahrzeug.
Die Preise für die vielseitige Custom--Modellreihe des Ford E-Tourneo mit fünf Varianten beginnen bei 72 530 Franken für das Modell mit Hinterradantrieb beziehungsweise 77 030 Franken für jenes mit Allrad-Antrieb.