Mit dem neuen Opel Combo 4x4 by Dangel bringt der traditionsreiche deutsche Auto- und Nutzfahrzeughersteller einen innovativen Fahrzeugtyp auf den Markt, der gerade für die Gegebenheiten der Schweiz von grossem Interesse sein dürfte. Gutgeschützt, im Unterboden des kompakten, vielseitigen Nutzfahrzeugs, schlägt gewissermassen sein technisches Herz: Das elektrische Allradsystem ist eine Erfindung der Firma Dangel aus dem Elsass, die jahrzehntelange Erfahrung mit solchen Antrieben hat. Zu ihren zufriedenen Kunden gehören unter vielen anderen die norwegische Post oder deutsche Kommunen, die auf Fahrzeuge mit Dangel-Allrad-antrieb setzen.

Im Opel Combo Cargo 4x4 wird das intelligente Allradsystem automatisch aktiviert, sobald das Fahrzeug einen Verlust der Haftung erkennt. Anders als bei herkömmlichen Systemen dieser Art wird die Antriebskraft des Dieselmotors in diesem Moment nicht -zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Stattdessen steuert die elektrische Hinterachse zusätzliches Drehmoment für den Vortrieb bei, was beispielsweise für den Einsatz auf Baustellen, bei Auslieferungen im alpinen Raum oder bei schlechter Witterung mit Schnee und Regen ein grosses Plus für die Sicherheit und Kontrolle darstellt. 

Autonome Wiederaufladung

Das elektrische Allradsystem beruht auf einem Prinzip, wie es vergleichbar bei Mild-Hybrid-Antrieben verwendet wird, um den Treibstoffverbrauch deutlich zu senken. Ein 48-Volt-Batteriepack mit 4,8 kWh im Opel Combo Cargo 4x4 versorgt das Allradsystem mit (elektrischer) Energie und gewinnt über einen Alternator Energie zurück. Dabei gibt es zwei wählbare Modi mit unterschiedlichen Drehmomenten für die Hinterachse sowie eine autonome Wiederaufladung. So wird sichergestellt, dass der Allradantrieb jederzeit genügend Energie hat. Im Modus «Auto» geschieht die Zuschaltung des Allradsystems automatisch. Wird es nicht gebraucht, ist der Combo sparsam mit Frontantrieb unterwegs. Im Modus «Low» wird sofort die volle Leistung auf den 4x4-Antrieb abgegeben, um volle Traktion zu gewährleisten.

Zum Fahrzeugkonzept des Opel Combo Cargo 4x4 gehören zusätzlich eine erhöhte Bodenfreiheit von neunzig Millimetern sowie eine besonders robuste Bauweise mit Schutzblechen für Motor und Dieseltank, was überall dort ein Vorteil ist, wo es steil bergauf oder in unwegsames Gelände geht. 

Daneben punktet der Opel Combo auch als robuste Allradvariante mit allen Vorteilen des kompakten Frachttransporters. Der Laderaum hat ein Volumen von bis zu 4,4 m3 (Combo XL) und verfügt über ein smartes Durchladesystem für besonders lange Gegenstände bis zu 3,4 Metern. Die maximale Nutzlast ist mit tausend Kilogramm ebenfalls grosszügig bemessen. Damit kann der innovative Transporter problemlos eine Euro-Palette beispielsweise mit Erde oder Zementsäcken aufnehmen. 

Der neue Opel Combo 4x4 by Dangel ist als Combo Cargo Diesel 1.5 mit 8-Gang-Automatikgetriebe in der Länge L1 (4401 mm) ab Fr. 35 990.– und in der Länge L2 (4751 mm) ab 37 590.– (exkl. MwSt.) erhältlich; Leistung: 130 PS/96 kW; Verbrauch (L1): 7,4 l/100 km

Mehr Informationen: www.opel.ch/de/nutzfahrzeuge