«There is always a better way», lautet ein bekannter Slogan von Toyota und der mehr ist als ein flotter Werbespruch. Der Satz bringt die tief in der Philosophie des Weltkonzerns verankerte Überzeugung des japanischen Kaizen-Konzepts zum Ausdruck. Gemeint ist damit «Veränderung zum Besseren» und die Idee, dass man immer noch -bessere Lösungen finden kann. Akio Toyoda, der 68--jährige Präsident des Unternehmens, hat dies mit -typisch japanischer Demut vor der -Grösse der Aufgabe einmal so ausgedrückt: «Ich -glaube nicht, dass es das Beste gibt, es gibt nur besser.» 

Im Zusammenhang mit der technologischen Entwicklung der individuellen Mobilität ist das deshalb wichtig, weil -Toyota an seiner Technologieoffenheit und seit -Jahren konsequent an einem Weg festhält, der die Marke von vielen Konkurrenten unterscheidet. «Technologieoffenheit ist das probate Mittel des Konzerns auf dem Weg in die CO2-Neutralität», sagt etwa Matt -Harrison  aus dem Führungsteam von -Toyota Motor -Europe. Für jeden Markt den passenden, natürlich energieeffizienten Antrieb, könnte man diese Strategie zusammenfassen.

In Europa setzt Toyota seine Offensive batterieelektrischer Fahrzeuge fort, im Herbst 2025 kommt der neue Urban Cruiser auf den Markt. Das kompakte SUV ist ein Spitzenkandidat im umkämpften B-Segment und reiht sich zwischen den Modellen Yaris Cross und Corolla Cross ein. Das Platzangebot im Innern ist dank einem relativ langen Radstand überraschend grosszügig, eine verschiebbare Rückbank bringt zusätzliche räumliche Flexibilität. 

«Der Urban Cruiser ist ein vielseitiges Fahrzeug, das sich perfekt an den urbanen Lebensstil anpasst, ohne Kompromisse bei Komfort oder Praktikabilität einzugehen», heisst es aus dem Haus Toyota. Zur Wahl stehen zwei Batteriegrössen – 49 kWh und 61 kWh –, die Reichweiten von bis zu 400 Kilometern ermöglichen sollen. Drei Antriebsvarianten, dar-unter ein Allradmodell mit 135 kW (184 PS), bieten zudem Flexibilität für unterschiedliche Ansprüche. Im Innenraum punktet der Urban Cruiser mit einem 10,25-Zoll-Kombiinstrument und einem 10,1-Zoll-Infotainmentdisplay, die nahtlos integriert sind. Features wie Cloud-Navigation, eine Wärmepumpe und umfangreiche Assistenzsysteme sind serienmässig. Zur ¨berzeugenden Voll-ausstattung gehört auch ein Glasdach, ein JBL-Soundsysteme und weitere Extras.

Der Urban Cruiser ist, zusammen mit dem neuen bZ4X (s. links) und dem C-HR+, Teil des Elektroprogramms von Toyota, das insgesamt zehn neue Modelle bis 2026 umfasst. Die Schweizer Preise für den neuen Urban Cruiser sind noch nicht bekannt.

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